橡胶亦受熊市冲击波影响，沪胶主力1309开盘后跌停，而后开板小幅反弹，当日跌幅超过4%。 　　面对两大主产国如此分歧的态度，市场对于主产国政策的期望一再落空，其影响效果也愈发趋弱。高晨卉说，在保税区方面，库存有增无减，出库依然清淡，截止4月15日橡胶总库存量达到36.69万吨，而4月12日的消息称中国5家企业向泰国采购80万吨橡胶，后续面对如此高的库存，沪胶价格将始终受到压制；下游的消费无法抵消掉供应上的增长。 　　银河期货研究所分析师高晨卉表示，供应上，三大主产国态度反反复复，对于挺价政策分歧较大，先是三大产胶国召开会议讨论继续限制出口问题无重大利好传出，泰国称已经决定将3月到期的减少橡胶出口的措施再延长两个月，但是随后印尼方面称，日前采取的支撑全球胶价的措施收效甚微，呼吁其泰国和马来西亚废弃东南亚橡胶协定，目前最新消息是泰国政府将采取更多措施支撑胶价。 　　光大期货分析师彭程表示，下游需求方面，根据第一商用车网的统计，3月份重卡销售8.6万辆，同比下滑幅度收窄至约1.3%，一季度整体下滑约20%。重卡的下游分为矿山需求及基础建设需求。据调研，目前矿山开工未有太大起色，对重卡销售继续行程拖累。自去年二季度开始，基建投资增速持续回升。 　　彭程说，从历史经验来看，基建投资增速开始回升至重卡销量增速向上传导需要经历6至12个月的时间，去年9月份重卡销量增速已经见底，受基数影响，预计今年二季度仍将继续向上，但实际销量能否超预期，还需要关注二季度基础投资的情况，下游需求温和